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    九游会旗舰厅消防溫馨提示:電梯安全隱患,不容忽視

    文字:[大][中][小] 手機頁麵二維碼 2018/12/8     瀏覽次數:    

    近幾年來,隨著德州市高層建築不斷湧現,電梯數量增長迅速。據了解,目前全市已投入使用的電梯650台,其中乘客電梯395台,載貨電梯100台,自動扶梯以及自動人行道101台,僅今年以來全市就增加電梯110多台。

    電梯多了,安全隱患也開始出現了。前不久,在德城區馬市街附近一酒店的電梯內有人被困。在酒店員工自己救援無果後,向德州市“119”指揮中心報警。德州市消防支隊特勤中隊接到指令後,立即出動兩輛救援車,12名消防官兵火速趕赴現場,曆時20分鍾救出了被困人員。

    半空被“卡”怎麽辦?

    “我們花錢買高層住宅,沒想到會遇到電梯故障,當時電梯裏的4個人全慌了,什麽求救電話都打了,幸虧有物業的幫助,電梯才恢複了運作,想起來真後怕。”東風路一小區居民王學峰先生心有餘悸的談起自己被“卡”在半空的經曆。在走訪了一些高層住宅小區後,記者注意到,當居民遇到電梯故障的時候,一般會首先選擇向物業求救,如果求救物業無果,就會撥打119報警求助。

    德州市質監局特種設備安全監察科一工作人員表示:“當電梯出現故障或事故的時候居民想到消防人員來解救也是正常,但消防人員為盡快解救被困人員,多采用破拆的方式,會對電梯造成損壞。”他們給出的建議是,居民遇到電梯故障的時候不要過分的慌亂,通常電梯上都有呼救器、呼救電話,隻需通過它們與維修人員取得聯係,或者撥打電梯內安全檢驗合格標誌上維保人員的電話,就能夠很快獲救。

    電梯為啥要“罷工”

    “在維修中,經常碰到的情況就是電梯門出了狀況,而且大部分是因為猛撞猛敲等造成的。”一位維修工人介紹說:單位或者新造小高層內的客運電梯,經常被當作貨梯。比如搬運一些過大過重的辦公物品時撞擊到電梯門;或放置裝修材料時長時間讓電梯處於硬開放狀態;還有的非正常開啟和使用,比如長時間擋住電梯的門不讓關,電梯門本來隻允許不超過1分鍾的開門時間,經常超過這個時限,就為電梯安全埋下了隱患。

    除了一些人為撞擊,電梯維修工人表示,生活中經常遇到的電梯故障跟超載有關。“現在的電梯一般達到額定人數或重量時會發出提示聲,並拒絕關門運作。但在上下班高峰期時段,即便電梯發出了警報,電梯裏的乘客也會你看看我,我看看你,大家誰都不願意出去,久而久之也會對電梯造成影響。”

    有關負責人分析認為,目前經常引起電梯安全隱患主要因素是使用不當和維修保養不到位。這位負責人表示,除了市民文明正確乘坐電梯外,物業公司在平時對電梯的管理上也要重視。一般情況下,電梯使用單位都會和電梯維修公司簽訂維修協議,但不排除一些單位為減少成本,本該更換的部件將就著繼續使用、不按時年檢的情況,這樣也會留下安全隱患。

    安全“未雨綢繆”

    有關專家指出,電梯屬國家特種設備,它的壽命取決於使用者的安全管理和維保單位的維修。

    按照國家《特種設備安全監察條例》規定,電梯需要每年安檢,每半月至少要進行1次清潔、潤滑、調整和檢查,電梯使用單位應當配備電梯操作管理人員,並要對其進行知識培訓取得特種設備作業人員證書。

    為使電梯使用安全,德州市有關部門製定了《催檢實施方案及考核方法》和排查隱患考核製度對電梯進行例行“體檢”,有關負責人建議“使用單位要嚴格按照法規,進行定檢和預防性保養;配備電梯安全管理員,完善電梯應急救援體係和加強應急救援管理,未雨綢繆以保障電梯使用安全。”

    在此,消防官兵提醒廣大市民,在乘坐電梯時,要注意察看電梯上方有沒有國家質量監督檢驗檢疫局印製的“安全檢驗合格”牌,還要看清“安全檢驗合格”牌上標注的“下次檢驗日期”。在“下次檢驗日期”之前的,可放心乘坐。另外,鑒於一些事故都是由人違規乘坐貨梯引起,因此乘坐者不要貪圖方便乘坐貨梯,乘梯時不要亂按指示按鍵,文明乘梯也會減少部分電梯故障或事故的發生。

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